«А2». Оборудование для автосервиса тел. +7 927 800 76 16
http://2a2.ru/
 

главная → коды ГАЗ

Код 061—сброс блока управления в рабочем состоянии

  • Причина 1: обрыв провода между экраном жгута и массой двигателя.
  • Причина 2: нарушение контактов клеммы «15» замка зажигания.
  • Причина 3: плохой контакт проводов массы между блоком и двигателем.
  • Причина 4: нарушение электрических контактов в жгутовом соединителе блока.
  • Причина 5: высокие электропомехи от высоковольтных цепей зажигания.
  • Причина 6: высокие электропомехи от неисправного генератора.
  • Причина 7: высокие электропомехи от неисправного стартера.
  • Причина 8: неисправность блока управления двигателем.

Обрыв провода между экраном жгута и массой двигателя

  1. Вероятно имеет место обрыв между общей точкой «спайки» экранирующих оболочек проводов и массой двигателя, что увеличивает уровень помех во входных цепях блока управления.
  2. Для проверки неисправности цепи жгута отсоедините блок от жгута проводов и снимите чехол с розетки блока.
  3. При отключенном зажигании и массе проверьте омметром целостность цепи: от оболочек экранов проводов жгута до металлических деталей двигателя.
  4. После устранения неисправности включите зажигание, сбросьте коды неисправностей, запустите двигатель и проконтролируйте отсутствие кода неисправности «061».

Нарушение контактов клеммы «15» замка зажигания


Цепь зажигания
  1. Вероятно имеет место кратковременное нарушение контакта в цепи зажигания. Проверьте надежность контактов:
    • в колодке предохранителя 10А (FU2);
    • в точке подключения жгута к замку зажигания (цепь «59»);
    • в точке подключения жгута к блоку управления (цепь «27»);
    • в точке спайки проводов 27, 27а, 27б и 27в в теле жгута.
  2. После устранения неисправности включите зажигание, сбросьте коды неисправностей, запустите двигатель и проконтролируйте отсутствие кода неисправности «061».

Плохой контакт проводов массы между блоком и двигателем

  1. Вероятно имеет место обрыв провода между цифровой массой блока и массой двигателя, что увеличивает уровень помех по цепям бортового электропитания блока управления.
  2. Для проверки неисправности цепи жгута отсоедините блок от жгута проводов.
  3. При отключенном зажигании и массе проверьте омметром целостность цепей «19» и «61»: от контакта «19» розетки до металлических деталей двигателя.
  4. После устранения неисправности включите зажигание, сбросьте коды неисправностей, запустите двигатель и проконтролируйте отсутствие кода неисправности «061».

Нарушение электрических контактов в жгутовом соединителе блока

  1. Отсоедините жгут проводов от тестируемого блока управления двигателем.
  2. Внимательно осмотрите целостность контактов розетки жгута и вилки. Утопленные контакты необходимо переустановить, а помятые контакты отрихтовать или заменить.
  3. После устранения неисправности включите зажигание, сбросьте коды неисправностей, запустите двигатель и проконтролируйте отсутствие кода неисправности «061».

Высокие электропомехи от высоковольтных цепей зажигания

  1. Проверьте, возможно на устойчивость работы блока управления оказывает влияние электрические помехи бортсети, создаваемые неисправной высоковольтной частью системы зажигания.
  2. Отсоедините высоковольтные провода и проверьте омметром их активное сопротивление вместе с наконечниками—оно должно быть в пределах 6 кОм. При необходимости замените высоковольтные провода на исправные.
  3. Проверьте возможность замыкания высоковольтного разряда на массу двигателя. Поправьте трассу высоковольтных проводов, очистите оболочку проводов и наконечники от грязи.
  4. Проверьте сопротивление вторичных обмоток катушек зажигания—оно должно быть в пределах 13 кОм.
  5. После устранения неисправности включите зажигание, сбросьте коды неисправностей, запустите двигатель и проконтролируйте отсутствие кода неисправности «061».

Высокие электропомехи от неисправного генератора

  1. Проверьте, возможно на устойчивость работы блока управления оказывают влияние электрические помехи бортсети, создаваемые неисправным генератором.
  2. Отсоедините генератор от бортсети автомобиля, включите зажигание и сбросьте коды неисправности. Произведите запуск двигателя. Если код неисправности «061» не фиксируется блоком—неисправен генератор или его регулятор наряжения.
  3. После устранения неисправности включите зажигание, сбросьте коды неисправностей, запустите двигатель и проконтролируйте отсутствие кода неисправности «061».

Высокие электропомехи от неисправного стартера

  1. Проверьте, возможно на устойчивость работы блока управления оказывают влияние электрические помехи бортсети, создаваемые неисправным стартером при пуске двигателя.
  2. Отключите генератор от бортсети, если имеется внешний источник напряжения 12В/100А, подключите его. Включите зажигание и сбросьте коды неисправности. Произведите запуск двигателя. Если код неисправности «061» попрежнему фиксируется блоком—вероятно неисправен стартер.
  3. После устранения неисправности включите зажигание, сбросьте коды неисправностей, запустите двигатель и проконтролируйте отсутствие кода неисправности «061».

Неисправность блока управления двигателем


Разъем контроллера
  1. Отсоедините блок управления от жгута проводов и внимательно осмотрите целостность контактов розетки жгута и вилки блока. При необходимости отрихтуйте контакты соединителя или замените их. При обнаружении воды в соединителе блок необходимо снять, остатки воды удалить, просушить блок при температуре не выше 85°C.
  2. Подключите к системе контрольный блок управления.
  3. После замены тестируемого блока на контрольный включите зажигание, запустите двигатель и проконтролируйте отсутствие кода неисправности «061».
  4. Если код «061» не регистрируется на контрольном блоке, то замените тестируемый блок на исправный.

 
© 2000—2013 ООО «А2»;  e-mail: a2@2a2.ru
Rambler's Top100 Rambler's Top100